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La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 297 |
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La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 6 | 18 | 16 | 17 | 12 | 6 | 7 |
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TM_2022_gelfman_028.pdf | 378 |
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Estados Unidos | 96 |
Argentina | 74 |
Canadá | 31 |
Ecuador | 10 |
México | 10 |
Brasil | 7 |
Alemania | 6 |
España | 5 |
China | 4 |
Perú | 4 |
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Ottawa | 30 |
Buenos Aires | 20 |
San Diego | 7 |
Guayaquil | 6 |
Federal | 5 |
Lima | 4 |
Mexico | 4 |
Quito | 4 |
Caleta Olivia | 3 |
Central District | 3 |