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La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 156 |
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La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 15 | 5 | 11 | 12 | 1 | 2 | 0 |
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TM_2022_gelfman_028.pdf | 238 |
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Estados Unidos | 48 |
Argentina | 45 |
Canadá | 10 |
Ecuador | 9 |
México | 9 |
Alemania | 3 |
España | 3 |
Irlanda | 3 |
Perú | 3 |
Vietnam | 2 |
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Buenos Aires | 11 |
Ottawa | 10 |
Guayaquil | 6 |
Federal | 5 |
Mexico | 4 |
Duluth | 3 |
Lima | 3 |
Mountain View | 3 |
Quito | 3 |
Toluca | 3 |