Estadísticas
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| La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 369 |
| septiembre 2025 | octubre 2025 | noviembre 2025 | diciembre 2025 | enero 2026 | febrero 2026 | marzo 2026 | |
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| La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 16 | 18 | 13 | 8 | 12 | 9 | 3 |
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| TM_2022_gelfman_028.pdf | 463 |
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| Estados Unidos | 126 |
| Argentina | 74 |
| Canadá | 45 |
| Brasil | 11 |
| Ecuador | 11 |
| México | 10 |
| China | 9 |
| Alemania | 6 |
| España | 5 |
| Japón | 5 |
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| Ottawa | 44 |
| Buenos Aires | 20 |
| Guayaquil | 7 |
| San Diego | 7 |
| Federal | 5 |
| Hanoi | 5 |
| Central District | 4 |
| Houston | 4 |
| Lima | 4 |
| Mexico | 4 |
