Estadísticas
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| La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 156 |
| noviembre 2023 | diciembre 2023 | enero 2024 | febrero 2024 | marzo 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | |
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| La reforma en el transporte público ferroviario en la zona del A.M.B.A. : un caso extremo de externalidad económica positiva (la reestatización como protección del bien público vs la concesión privada) | 15 | 5 | 11 | 12 | 1 | 2 | 0 |
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| TM_2022_gelfman_028.pdf | 238 |
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| Estados Unidos | 48 |
| Argentina | 45 |
| Canadá | 10 |
| Ecuador | 9 |
| México | 9 |
| Alemania | 3 |
| España | 3 |
| Irlanda | 3 |
| Perú | 3 |
| Vietnam | 2 |
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| Buenos Aires | 11 |
| Ottawa | 10 |
| Guayaquil | 6 |
| Federal | 5 |
| Mexico | 4 |
| Duluth | 3 |
| Lima | 3 |
| Mountain View | 3 |
| Quito | 3 |
| Toluca | 3 |